Af Roman Jimenez, CD-SV, MC, Biketailing Specialties, Miami, Florida, USA
Motorcyklister af alle typer søger at forstå omkostningerne forbundet med motorcykeldetaljering, og hvordan man sammenligner tjenester fra forskellige detailhandlere. Der er professionelle detailhandlere der tilbyder tjenester til biler, cykler, både og andre køretøjer, og dem der specialisere ved at kende hver tomme af en bestemt type køretøj. At detaljere en motorcykel er som at åbne din bils motorhjelm og spørge en detailer, hvordan man behandler alle typer materiale inde og ude. Det kræver et vist niveau af professionel ekspertise inden for motorcykeldetaljer at forstå, hvordan man behandler hvert materiale på hver lille og indviklet overflade.
Som en indlysende start, hvis du kører på en cruiser, betaler du mindre end en trike, men mere end en sportscykel eller sportster. Udover den almindelige forskel i motorcykelstørrelser, er der tre hovedfaktorer at overveje for at forstå prissætningen af motorcykeldetaljer:
- Hver overflades tilstand og den nødvendige procedure for at rette den.
- Beskyttelse du gerne vil give din cykel for at få resultaterne til at holde.
- Holdbarheden af den beskyttelse og vedligeholdelse, du gerne vil have.
#1: Tilstanden for hver overflade dikterer den nødvendige procedure
Hver motorcykel har sin unikke historie indgraveret i sine materialer, og i modsætning til biler har motorcykler mindre, mere indviklede overflader. Malingen fortæller historier om rejser, krom skinner af stolthed, og aluminiumskomponenterne hvisker historier om hastighed og præcision. De forskellige typer materialer på en motorcykel spænder fra blank og mat maling til gelcoat, kulfiber, krom, aluminium og anodiseret aluminium, kobber, pulverlakeret, cerakote, læder, vinyl, plastik og lexan. Omkostninger er ofte en afspejling af materialernes forhold og det præcisionsniveau, der kræves for hver enkelt.
- Håndvask: Dette trin kan blive overset af mange, men når det gøres forkert, kan det forårsage en masse skader, som skal rettes i fremtiden. Kraftvaskere eller for meget vandtryk kan være en hurtigere proces, men de kan skade udsatte kontroller, elektronik og elektriske komponenter, lydsystemer, LED'er og endda malingen. Hvis mikrofibre og andre vaskematerialer ikke holdes fri for snavs under hele processen, kan det nemt forårsage ridser. En mere omhyggelig og uddannet professionel motorcykelhandler kan koste mere for deres tid og kræfter, men vil være det værd på lang sigt.
- Polering: Poleringstrinnet følger vask for nogle overflader. Priser for krompolering og andre poleringer har en tendens til at afhænge af sværhedsgraden af den skade, der skal rettes. For eksempel bliver kromoverflader ofre for overfladerust, pletter, skrammer og lette ridser, og selvom aluminium er et rustfast metal, er det stadig tilbøjeligt til varmemisfarvning, vandpletter og forrust.
- Malkorrektion: Malingskorrektion er nødvendig, når der er behov for et mere aggressivt middel til at korrigere lette til mellemdybder ridser, oxidation og hvirvelmærker. Malkorrektion fjerner ridser ved langsomt og forsigtigt at polere mikroskopiske lag af klarlakken væk. Malingskorrektion er starten på en kunstform for at få den smukke reflekterende finish frem. Dette trin er nødvendigt, før du fortsætter til langtidskonserveringsløsninger som keramiske belægninger.
- Dekontaminering af motor: Denne proces hjælper med at bringe den originale farve på en motorcykelmotor tilbage, fjerner mange års forurening, fjerner alle de kemikalier eller fremmede stoffer, der er indlejret i motorens finish, der skaber pletter og misfarvning. Prisen afhænger af behandlingsniveau, procedure og tid til at udføre opgaven.
- Særlig opmærksomhed: Nogle tilfælde kræver særlig opmærksomhed og kan øge omkostningerne, såsom dybe skår og ridser, fjernelse af hvide dækpletter, fjernelse af smeltet gummi, fjernelse af mærkat, fjernelse af tankmærke og meget mere.
#2: Beskyttelse på lang sigt
Detaljering handler ikke kun om at få din motorcykel til at skinne for en dag. Det handler om at beskytte det mod elementerne og bevare det friske detaljerede look. Når man diskuterer prissætning, spiller det beskyttelsesniveau, kunden vælger, en central rolle.
- Keramisk belægning: Keramiske belægninger er guldstandarden for motorcykelbeskyttelse. Det er et tyndt, gennemsigtigt lag, der fungerer som et skjold mod UV-stråler, forurenende stoffer og mindre ridser. Prisen for detaljering stiger ofte med påføring af keramiske belægninger på grund af mange års holdbarhed, sammen med den dygtighed og tid, der kræves for at sikre en fejlfri finish. Du kan dog få visse keramiske belægninger til at holde evigt, og det kan spare dig for mange penge med opfølgende behandlinger, der er overkommelige.
- Voks og tætningsmidler: Selvom de ikke er så langtidsholdbare som keramiske belægninger, giver voks og fugemasse god beskyttelse. De giver en blank finish og kan være mere budgetvenlige. De kræver dog hyppigere genanvendelse.
#3: Beskyttelsens holdbarhed
Prisen er også påvirket af, hvor længe den valgte beskyttelse vil vare. Her er en oversigt over holdbarhed:
- Keramisk belægning: Holdbarhedsmesteren. En velpåført keramisk belægning kan holde i flere år, hvilket giver langsigtet beskyttelse mod forskellige elementer. Der er keramiske belægninger, der kan holde 1 år, 3 år eller endda 5 år. Priserne varierer afhængigt af beskyttelsestidens længde. Det er en investering i at bevare din motorcykels udseende, levetid og fremtidige gensalgsværdi.
- Voks og tætningsmidler: Disse muligheder giver god beskyttelse, men kræver periodisk genanvendelse, normalt med få måneders mellemrum. De giver en smuk finish, men kræver mere vedligeholdelse, som vil øge omkostningerne over tid.
Magten er i dine hænder
I sidste ende er prissætningen af motorcykeldetaljer skræddersyet baseret på de tjenester, din cykel har brug for, og dine præferencer som motorcyklist. Måske er din motorcykels maling i god stand, og du leder efter en overkommelig løsning til at holde den skinnende. Eller du kunne have en vintage motorcykel, der fortjener den kongelige behandling med en keramisk belægning for langvarig beskyttelse.
Det er et partnerskab mellem dig og motorcykelforhandleren, hvor tilstanden, beskyttelsesniveauet og holdbarheden af denne beskyttelse er de variabler, der former den endelige pris.
Inden for motorcykeldetaljer er prisen ikke kun en omkostning; det er en investering i at bevare din cykels sjæl. Uanset om du ønsker at give din daglige rytter en forfriskning eller give din klassiker den beskyttelse, den fortjener, er detaljeringsprocessen en blanding af kunst og videnskab, alt sammen tilpasset til at få det bedste frem i din elskede maskine. Din motorcykel fortjener jo intet andet end det bedste.
Om forfatteren: Roman Jimenez, CD-SV, MC, er formand for Biketailing specialiteter, beliggende i Miami, Florida, USA.